Statybos įmonė jau trečią kartą atideda sutarties pradžią, nes brigada vis dar nesurinkta. Transporto kompanija per mėnesį netenka dviejų vairuotojų ir nebežino, ar tai įprasta rotacija, ar jau sisteminė problema. Tokias situacijas statybų, transporto ir logistikos įmonių vadovai atpažįsta iš pirmo sakinio.
Rezultatas visada panašus: terminai slysta, esami darbuotojai gauna papildomą krūvį, klientams tenka aiškinti vėlavimus. O vadovas, užuot planavęs augimą, galvoja, kaip „uždengti“ dar vieną savaitę.
Problema dažniausiai ne ta, kad žmonių nėra
Natūrali reakcija – manyti, kad rinkoje tiesiog trūksta darbuotojų. Iš dalies tai tiesa: C ir CE kategorijų vairuotojai, suvirintojai, mūrininkai ir kitos fizinio darbo profesijos ne vienerius metus buvo įtraukti į Užimtumo tarnybos trūkstamų profesijų sąrašą.
Tačiau mūsų patirtis rodo, kad dažniau problema slypi kitur: žmonių reikia greičiau, nei įprasti atrankos procesai spėja sureaguoti. Įmonė pradeda ieškoti tada, kai darbuotojas jau išėjo ar objektas jau prasidėjo – ir tada kiekviena atrankos diena tampa vėlavimo diena.
Kiek ilgai galima „uždengti“ trūkumą esama komanda
Trumpuoju laikotarpiu trūkumą dažniausiai dengia esami darbuotojai – viršvalandžiais ir papildomomis pamainomis. Bet šis sprendimas turi aiškias ribas, ir ne tik žmogiškas.
Lietuvos darbo kodeksas numato, kad viršvalandžiai galimi tik gavus darbuotojo sutikimą (išskyrus išimtines situacijas), o per 7 dienas jų negali būti daugiau nei 8 valandos – nebent darbuotojas raštu sutinka dirbti iki 12 valandų. Per metus viršvalandžių negali būti daugiau nei 180 valandų, jei kolektyvinė sutartis nenumato kitaip.
Praktikoje tai reiškia, kad „kol surasim, padirbėsim daugiau“ yra ne strategija, o laikinas sprendimas su aiškia galiojimo pabaiga. Be to, ilgai trunkantis papildomas krūvis didina perdegimo riziką – ir tuomet vietoje vieno trūkstamo žmogaus netenkate dviejų.
Rotacija ar sisteminė problema?
Du išėję vairuotojai per mėnesį gali būti atsitiktinumas. Tačiau verta pasitikrinti, ar tai nėra pasikartojantis modelis. Kelios užuominos, kad problema sisteminė:
- Žmonės išeina per pirmuosius mėnesius. Tai dažnai rodo, kad lūkesčiai atrankos metu neatitiko realybės.
- Išeinama į tas pačias konkurentų įmones. Vadinasi, jos siūlo kažką, ko nesiūlote jūs – nebūtinai daugiau pinigų, gal aiškesnį grafiką ar greitesnį įdarbinimą.
- Kiekviena nauja paieška prasideda nuo nulio. Nėra kandidatų rezervo, todėl kiekvienas išėjimas sukelia krizę.
- Tie patys darbuotojai nuolat dengia skyles. Tai ženklas, kad perdegimas jau prasidėjo.
Jei atpažįstate bent du iš šių punktų, klausimas nebėra „kaip greitai rasti vieną žmogų“, o „kaip sutvarkyti procesą, kad tai nesikartotų“.
Ką daryti, kad trūkumas netaptų nuolatine būsena
- Planuokite poreikį iš anksto. Susiekite darbuotojų poreikį su sutarčių ir objektų grafiku – kad paieška prasidėtų prieš darbą, o ne kai jis jau vyksta.
- Kurkite kandidatų rezervą. Net kai pozicijų nėra, verta palaikyti ryšį su tinkamais kandidatais – tai sutrumpina kitą paiešką savaitėmis.
- Sekite, kodėl žmonės išeina. Trumpas pokalbis su išeinančiu darbuotoju dažnai atskleidžia daugiau nei bet kokia apklausa.
- Trumpinkite sprendimo laiką. Kuo ilgiau kandidatas laukia atsakymo, tuo didesnė tikimybė, kad jis priims kitą pasiūlymą.
- Nepamirškite dokumentų. Įdarbinant užsieniečius, dokumentų procesas gali užtrukti ilgiau nei pati atranka – jį verta pradėti lygiagrečiai.
Kaip tai sprendžiame NoomaHR
Statybos, transporto, logistikos, žemės ūkio ir gamybos sektoriai Lietuvoje ir Vokietijoje – tai mūsų teritorija. Perimame tą dalį, kuri vadovams atima daugiausia laiko:
- randame ir atrenkame žmones, kai jų reikia greitai;
- sutvarkome dokumentus, įskaitant trečiųjų šalių piliečių įdarbinimą;
- pasirūpiname onboardingu, kad naujas darbuotojas neišeitų po kelių savaičių;
- padedame susidėlioti procesą taip, kad kita paieška nebūtų krizė.
Kad šis galvos skausmas liktų mums, ne jums.
Apibendrinant
Kai terminai slysta dėl nesurinktos brigados ar išėjusių vairuotojų, problema retai būna vien žmonių trūkumas rinkoje. Dažniausiai tai – procesas, kuris reaguoja per lėtai. Esama komanda gali trumpai padengti skylę, bet įstatymas ir žmonių jėgos turi ribas. Ilgalaikis sprendimas – planuoti iš anksto ir turėti partnerį, kuris gali sureaguoti greitai.
Jūsų įmonėje terminai jau slysta dėl trūkstamų žmonių? Susisiekite su NoomaHR – aptarsime, kaip greičiausiai užpildyti pozicijas ir kaip išvengti to paties ateityje.